在多联机空调系统中，电磁阀与四通阀是不可或缺的组件；本文将探讨这两个部件常见的故障及其相应的维修排查流程。

1、电磁阀

电磁阀在多联机系统中主要用于旁路控制及一些冷媒流路通断控制，像液旁通流路通断控制，气旁通流路通断控制，均油油路的通断控制等。

电磁阀常见故障

• 电磁阀无法正常打开
• 电磁阀关不死

电磁阀无法正常见主要原因有以下几点：

A. 电磁阀线圈引线断开或接插片松脱；

B. 电磁阀线圈型号不对；

C. 电磁阀线圈部分损坏，电阻异常，导致无法正常工作；

D. 电磁阀输入电压达不到电磁阀的正常工作电压；

E. 电磁阀阀芯被杂质卡住等；

F. 电磁阀阀体被外力破坏掉；

G. 电磁阀环境压力超过电磁阀的允许工作压力等。

电磁阀关不死常见主要原因有以下几点：

A. 电磁阀阀芯被杂质卡住，无法关闭。

B. 电磁阀阀体因外力原因发生破坏变形，致使电磁阀无法正常关闭阀芯；

电磁阀线圈故障流程检查

电磁阀阀体故障流程检查

2、四通阀

电磁四通换向阀是热泵型空调中用于切换制冷和制热模式的关键部件。当四通阀出现故障如泄漏或换向不顺畅时，空调系统的压力会异常，高压侧压力过低而低压侧压力过高，严重时会导致高压侧和低压侧直接连通，系统无法形成必要的压差。

在检查四通阀时，可以通过触摸四通阀来判断其工作状态：

• 在制冷模式下，如果A管（通常是排气管）与B管（可能是回气管之一）温度相同，并且比C、D管（另外两条回气管）温度高，则可能表明四通阀有泄漏。
• 如果A管和D管之间没有明显的温差，且A管的温度并不显著高于C管和D管，这同样可能表示四通阀存在问题。
• 切换到制热模式后，正常情况下A管和C管应明显比D管和B管热得多。如果温差不明显，可能是四通阀换向不良。
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四通阀换向不良通故障流程检查