2024-12-26 08:15:24
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空调制冷系统中只有两个压力，冷凝器侧的高压压力和蒸发器侧的低压压力，通常通过检测压缩机的吸排气压力获得。
工程上，压缩机的排气压力近似于冷凝压力，都代表高压侧压力。压缩机的吸气压力近似于蒸发压力，都代表低压侧压力。
空调制冷系统的压力异常，典型的有高低压力双高、高低压力双低、高压高低压低而拉远、高压低低压高而拉近，各自都有代表性的故障原因，熟悉它有助于分析故障时知道从哪里开始。
1、高压高、低压也高
高低压力双高，代表性的故障原因是制冷剂充注量过多，可以简单理解为压力双高是多。
在高压侧，制冷剂过多会占据冷凝器的换热面积，使冷凝器向外部的排热效果变差，冷凝温度升高，冷凝压力随之一同升高，从而高压侧的压力升高。
在低压侧，冷凝压力升高使膨胀阀前后的压差变大，导致阀后压力升高、制冷剂流量增加，过多的供液量使蒸发器内的蒸发量变大，也使得蒸发温度和压力升高，从而低压侧的压力升高。
2、高压低、低压也低
高低压力双低，代表性的故障原因是制冷剂量过少或者泄漏，可以简单理解为压力双低是缺。
制冷剂不足，使得制冷系统中的冷媒循环量减小，使蒸发器内因供液量少而蒸发量不足，在压缩机的不断抽取下，蒸发压力降低，从而低压侧的压力降低。
在高压侧，冷媒循环量少使进入冷凝器的高压蒸汽量减少，冷凝热负荷小，在外部冷却下，冷凝温度降低，冷凝压力随之一同降低，从而高压侧的压力降低。
3、高压高，而低压低
高低升、低压降而拉远，代表性的故障原因是制冷系统出现堵塞，可以简单理解为压力拉远是堵。
制冷系统的堵塞主要发生在膨胀阀和干燥过滤器，包括冰堵、脏堵和油堵等。系统堵塞会部分或完全阻断制冷剂的循环通路，在压缩机过载前的不断推动下，使得高压升高而低压降低。
在高压侧，压缩机只能将制冷剂打到冷凝器和高压液管，而后被阻断不能进入低压侧，使冷凝压力不断升高，从而高压压力升高。
在低压侧，系统堵塞使高压侧的制冷剂过不来，而蒸发器内的制冷剂不断被压缩机抽取，因此蒸发压力降低，从而低压侧的压力降低。
4、高压低，而低压高
高压降、低压升而靠近，代表性的故障原因是压缩机串气，可以简单理解为压力靠近是串。
压缩机串气，主要原因是压缩机内部阀片关闭不严实等原因，使得部分排气串到了吸气腔，混入到压缩机的吸气中。
由于压缩机的高压排气串入低压吸气，使得压缩机内部的低压下不去，吸气压力要比平常高，而高压上不来，排气压力要比平常低，从而系统表现为高压偏低、低压偏高而趋于接近。
总结一下，空调制冷系统出现压力异常时的代表性原因，高低压力双高是制冷剂过多，压力双低是制冷剂不足，高压高、低压低而拉远是系统堵塞，高压低、低压高而接近是压缩机串气。
以上可以简单记忆为，压力双高是多，压力双低是缺，压力拉远是堵，压力靠近是串。
注意以上的代表性，只是说明了相关压力异常的形成机理，是多数情况下的主要原因而非唯一原因。原理是相通的，可以此为故障排查的切入点，结合制冷系统的其它表现和参数，最终确定系统故障发生的原因。
例如，制冷系统混入空气等不凝性气体，会如同制冷剂过多一样导致高低压力都升高，但都是系统里“多”了。而四通阀串气，也如同压缩机串气一样导致高压偏低而低压偏高，也是系统里“串”了。
